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かほりさん こんばんわ（いつもお世話になってます。（￣ー￣）ニヤ）
宇部の東に住む私としては正直あまり違和感はありませんでした。
もちろん一方通行は知ってますが・・・。
一昔前だったら中央交差点もかなりの交通量があったのですが
今となっては変則５差路も信号システムにて どうにでもなるような気がします。
ただ、個人的な便宜上このスレッドが立つまでは考えた事もありませんでした。（汗）
私が一番わからないのは・・・・・。
Ｒ１９０から西本町に入る道・・・ どの枝道がどっちの一通だったかなって・・・。
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一方通行じゃないけど、ヘンな道路ということで。
今から１０数年前、９年ぶりに宇部に帰ってきたばかりの頃、夜中にＲ１９０の興産本社の交差点から、新川駅に向かう道を走っていて、
ふと気が付けばなぜか『中央分離帯がクルマの左側に・・・』。
対面通行から山銀西新川支店のところで片側２車線に変わっているのに気が付かず、反対車線をそのまま直進してました。
昼間なら間違えないんだけど、夜中に走っていて対向車が居なかったら誰でも間違うよね・・・。
それともわしだけ？？？？（あせあせ）
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初めまして。
かほりさんがご指摘の道は、僕も免許取りたての頃思いっきり
逆走してしまいました。まさかここが…と言う感じですよね。
今の信号機のシステムなら何とかなりそうなもんですけどね…。
創さんがご指摘の道も確かにヘンですよね。
昼はいいけど夜は確かに分かりにくいですよね。
その時はさぞかしビックリされた事でしょうね。
余談ですが、ハードロックはあまり詳しくないんですが、KISSは
大、大、大好きです！あとはHELLACOPTERSぐらいかな。あれは
ハードロックとは言わないのかな…？？
話が脱線してしまってスミマセン。では、失礼します。
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そうですね 長く慣れ親しむと 分らなくなります
先ほどの中央の三和銀行からTSUTAYA方面にむかい
１９０号線を右折する車が反対車線に入るのも見ました
中央のボス連が語れば分るのでしょうが
新川駅前から山銀前までの道路幅と
宇部興産本社（解体されたが）前のパーラーの道路の幅が
同じです そう 繋げる計画があるのでしょうね
暮らしやすい社会には百年の径がかかるのでしょうね
でも一方通行で許されているとはいえ
駐停車が右側ＯＫも狭いところでは怖いものです
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山銀西新川支店〜宇部興産の道路は幅員２７ｍの都市計画道路に入って
ますのでそのうち混乱はなくなるでしょうね。多分宇部湾岸道路の開通
にあわせるのではないかと。。
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> 山銀西新川支店〜宇部興産の道路
この地区は再開発事業とも重なるから、数年後はさまがわりになるんでしょうね。
きれいにはなるけど、地元民の期待とは反対に閑散となっちゃうんでしょうか？
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