[1] | fumichanさんからのコメント(2000年11月21日 18時40分16秒 ) | パスワード |
バイクのツーリングにはたしかに便利ですね。町のなかならまだしも、山の中でここはどこって事になったら地図だけでは怖いですね。
[2] | nyaoさんからのコメント(2001年04月03日 18時50分44秒 ) | パスワード |
久々の今回は震災ボランティアでのお話。
今治市に行って震災ボランティアに参加したのですが、
山間部に行く際古い地図を渡された私は不安になり、
緯度・経度入りのツーリング地図から参照座標を定めて、
携帯型GPS(ポケナビ)による誘導を試みました。
念のため参照座標に1qまで近づいたら改めて地図を見る予定でしたが、
周辺の環境が古い地図からすっかり変わっていたのと、
座標打ち込みが大雑把すぎて目的地から2q離れた地点を指定してしまい、
最寄りのコンビニで確認したときには既にオーバーラン。(汗)
座標打ち込みを慎重にやるべきだったかな〜と反省しつつ、
少しは役に立ったと自らを慰めておりまする。
[3] | みきさんからのコメント(2001年04月03日 22時01分12秒 ) | パスワード |
nyaoさん
震災ボランティアに行かれていたそうですが、
具体的にどのようなことをされてきたのですか?
興味ありますので、教えてくださいね!
[4] | nyaoさんからのコメント(2001年04月04日 20時11分14秒 ) | パスワード |
今治市のボランティアセンターでの業務は、
主に以下の作業でした。
1:崩壊したブロック塀・石塀の撤去
2:破損した屋根へのシート張り(平屋限定)
3:上記の需要調査
とりわけ高齢者のみの世帯では単独での作業が難しいため、
ボランティアの出番となったわけですが、
何せ今治ではボランティアの大半が市外在住者…、
つまりよそから来たホンマモンの「義勇兵」。
私自身も今治へは2年前に自転車で行っただけですので、
当然ながら不案内。
よってツーリング地図とポケナビを持って行ったわけです。
[5] | nyaoさんからのコメント(2001年04月25日 21時44分40秒 ) | パスワード |
アマチュア無線4級の資格を取れそうなので、
無線機とともにポケナビをバイクに搭載できるよう、
ホルダー自作とバイクの12V電源確保を準備中。
バイクの発電機出力には余裕はあるのですが、
市販のシガーソケットは大半が自動車車内用で、
本格的な電気材料店に行かないと物品を揃えられない…?
配線が決まらないとホルダー設計も進まないので、
これは相当厄介な作業になりそうです。
[6] | nyaoさんからのコメント(2001年08月06日 23時31分51秒 ) | パスワード |
さらに3ヶ月経過〜。
自転車搭載GPSテストを先行して実施することになりました。
マウンテンバイクなのでオプションのホルダーケースを使います。
ただ本来の搭載位置であるステム上には98年当初から、
サイクルコンピュータ(マルチモードのメーター)が付いているので、
これをハンドルバー上に移動させてから付けることになります。
さぁてどうなることやら。
[7] | nyaoさんからのコメント(2001年08月13日 22時29分40秒 ) | パスワード |
てなわけでテスト敢行したところ成功しました。
自転車本体のサイクルコンピュータに比べると、
速度表示についてはさすがに反応が遅れるものの、
方位測定や目的地への誘導に関しては問題なし。
自転車用の航法支援装置としては申し分ない出来栄えです。
ただし人間様の腰痛によりたった2kmで試験中止〜。(痛)
[8] | nyaoさんからのコメント(2001年10月13日 16時43分42秒 ) | パスワード |
不定期連載になりそうな気配ですが懲りずに継続〜〜〜。
今回はパソコンと接続してデータ抽出したお話。
<ネタ:エンペックス・「ポケナビ」GPS65EZ>
必要なのはPC接続用のシリアルケーブル(RS232C)。
それにエンペックス公式サイトでダウンロードできる、
データ編集ソフト「ポケナビエディタver1.0」です。
基本的にWinマシンだとCOMポート1&2(増設の場合3と4)に、
シリアルケーブルを介して65EZを接続します。
あとはポケナビエディタを起動させ65EZからデータを転送。
この組み合わせでは逆にデータをGPS側に転送したり、
電子マップを使って軌跡データを解析することもできるとか!
…早くマップルシリーズに対応させてくらはい。
<今のところプロアトラスのみ対応>
[9] | nyaoさんからのコメント(2001年10月26日 23時30分31秒 ) | パスワード |
8月に中途半端で終わった自転車での走行実験ですが、
25日に通勤などで20km以上走って実験しました。
さすがに路地の住宅密集地では感度が悪化しましたが、
特に大きなトラブルもなく自宅〜職場〜(勤務)〜長府〜自宅と、
走行中の誘導モードでは目的地の方位と距離や進行方向など、
律儀に教えてくれました。
こういうネタを4万円以下で買えるとは…いい時代だなぁ!
[10] | nyaoさんからのコメント(2002年01月19日 22時09分22秒 ) | パスワード |
さらに自転車での試験は続きます。
バイクの件は突っ込まないように(汗)
ここまでの自転車実用試験ではベロクロ式フラップを開けたまま。
というのも閉じると本体のGPSアンテナを隠してしまい、
受信困難になってしまうからです。
メーカーでは「外付けアンテナと併用してくれ」とのことですが、
そこまでの予算も物理的余裕もない!!
苦肉の策としてフラップをざっくり切りぬいて窓穴を開け、
ファイルケースの切れ端を窓穴に当てて接着しました。
これを防災出動訓練ついでに試したところ見事成功!
こうなりゃメーカーに売りこむかぁ?(笑)
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